苹果向左，奇瑞向右：“理工男”的AI野心与坚持

万物皆可AI的趋势日益明显，“企业的发展应该怎么和AI深度结合”已成为各大企业必须面对的关键问题。有人选择单点突破，也有人选择整合上下游全链路，实现全域AI赋能。2026年，资金充足的苹果率先做出选择，与谷歌合作，下一代苹果基础模型将基于谷歌的Gemini模型和云技术构建，以合作方式缓解自身的“AI焦虑”。

几乎在同一时间，汽车界的“理工男”奇瑞却给出了截然不同的答案。1月17日，在2026奇瑞汽车AI之夜上，奇瑞发布了全域AI战略，并展示了“小奇同学”、猎鹰智驾、灵犀智舱、墨甲机器人等一系列成果，再次强调以“科技有AI”为核心，坚持走全域AI之路，持续推动“AI重构”。

一、重构的底气，来源于理工男的技术实力

“今天所有的产业，包括汽车，都值得、也必须被AI重构一遍。”在2026奇瑞汽车AI之夜现场，奇瑞汽车董事长尹同跃对AI浪潮做出了明确判断。奇瑞一直以“技术奇瑞”闻名，但要面对庞大的汽车工业体系，提出“AI重构”要想有底气，就需要长年累月扎实的技术积累。

汽车不是“大号手机”，其产业链更为复杂。一款新车从立项到量产，需经历市场调研、平台开发、原型测试、供应链适配等十多个环节，至少需要3-5年。那么，如果用AI重构奇瑞的智能汽车核心产业，需要多久？按照奇瑞AI推进的重构速度，可能只需要一半的时间，甚至更短。

早在2003年，奇瑞就开始探索人机交互，尝试让“汽车会说话”。经过二十多年的积累与进化，奇瑞通过工程化与体系化的长期实践，将AI转化为可落地、可复制、可量产的能力。目前，奇瑞AI已深入智舱、智驾、动力总成和底盘等多个维度，做到“发布即量产，量产即批产”。以猎鹰智驾为例，自2025年发布以来，不到一年已搭载于30款车型。在本次AI之夜，猎鹰智驾再次升级，实现“油电同智，入门即城区”，并宣布将进一步扩大智驾技术的覆盖车型，同时也明确了加速L4乘商两用落地。

二、打通全链路，用AI工具重塑底层系统

与行业谈论AI如何改变未来不同，奇瑞更像一个脚踏实地、专注实干的行动派。汽车市场需求变化极快，2022年用户可能关注“L2级辅助驾驶”，2024年已转向“城市NOA”；2023年主流的“8155芯片”，到2024年已被“8295芯片”取代……在研发周期和量产周期相对固定的情况下，如何快速捕捉需求、迅速实现落地，成为车企的共同难题。奇瑞的答案是：打通全链路，用好AI工具，重塑企业底层的“操作系统”。

一方面，奇瑞以开放的体系吸引全球人才，组建了以AI为核心的软硬一体研发团队与中后台支持团队。同时，与华为、阿里、字节、英伟达、创智学院、联想等企业开展深度合作，在芯片、AI大模型等领域共建面向未来的“AI底座”。另一方面，奇瑞通过AI工具实现效率革新，将技术优势转化为市场竞争力。2025年，奇瑞在销量、出口、新能源等领域均实现历史性突破，全年销售280.6万辆，这背后正是AI在需求捕捉、技术研发与组织协同中发挥的关键作用。

在数据背后，是奇瑞全方位应用AI的扎实探索。在制造端，过去需要210分钟的人工排程，借助AI引擎仅需1分钟；在质检环节，通过视觉算法实现涂装、总装与电池组的自动防错，识别准确率达99%，漏检率低于0.05%；在研发层面，奇瑞独创的“AI4ICME”（AI驱动集成计算材料工程）大幅缩短材料开发周期，将大部分研发压缩至1.5年以内。目前，奇瑞AI已覆盖研发、生产、供应、销售、服务全链条，内部AI应用累计创造价值超23亿元，覆盖8大领域154个产品，日均API调用超2000万次。可以说，奇瑞正通过AI重构产业，并逐步筑起新的竞争壁垒。

三、AI是起点，生态才是目标

如果只把奇瑞的AI之夜看作“造一辆更智能的车”，那就低估了这家企业的真正野心。对奇瑞来说，汽车只是AI落地的第一步，而非终点。在此次AI之夜，奇瑞明确了在以人为本的底线上，推动“产品平权”“用户平权”和“产业平权”三大方向。这不仅是一张技术蓝图，更是打破边界创造无限可能。

首先，推动AI“全域平权”，打破“智能即高价”的行业现状。通过猎鹰智驾、灵犀智舱等技术的快速普及，奇瑞让入门级车型也能拥有高阶智能体验。同时，通过首个智能体“小奇同学”，奇瑞为机器注入了高情商的“灵魂”，使技术从功能满足迈向情感陪伴。

其次，让AI走出车厢，向物理世界延伸。发布会上，奇瑞001号AI员工、人形机器人“墨茵”正式亮相，展现了奇瑞在具身智能领域的布局。作为全球首款通过欧盟双重CE认证的人形机器人，“墨茵”已进入30多个国家，在工厂巡检、展厅服务等百余个场景中投入使用，成为奇瑞出海的新名片。

最后，以AI赋能千行百业。奇瑞AI战略更着眼于AI的产业价值。从以自身为试验田推进工程与管理重塑，到推动AI在智慧交通、智慧农机等领域的应用，奇瑞正将自身的制造能力“数字化、智能化”，成为产业链价值提升的推动者。当汽车、机器人、无人系统与产业平台通过同一AI底座相连，奇瑞的边界就不再限于“汽车”二字。这不再是局限在单一市场的零和竞争，而是一场不断拓展赛道、定义新规则的“造物游戏”。

结语

在技术上的纯粹投入，未必立刻换来市场的回报。但放眼长期，做困难而正确的事，才能真正创造价值。将AI融入企业基因，赋能产品体验、制造体系和组织效率，重塑产业边界——奇瑞正在把AI竞争从“功能层面”提升至“体系层面”。它不再局限于单一产品的胜负，而是谋划一场持续扩展边界、主动定义规则的“造物游戏”。奇瑞的这场游戏，从AI之夜开始，正在徐徐展开。